Учора в ЗМІ з’явилась інформація, що українцям можуть блокувати банківські рахунки за часте зняття готівки – більше трьох разів на місяць, особливо у великих сумах, та за часте використання готівкових кредитів. Більше новин на REPORTER.UA
Читати даліМісяць: Січень 2025
“Укрпошта” встановить в містах свої поштомати: де з’являться перші
Зовсім скоро в Києві та Одесі з’являться перші поштомати від “Укрпошти”. Якщо все піде за планом, то їх встановлять у період із січня по березень 2025 року. Цю інформацію підтвердив сам Ігор Смілянський, генеральний директор “Укрпошти”, під час виступу у телемарафоні.
Що відомоЗа його словами, компанія готує ще цілу купу оновлень. Наприклад, буде новий мобільний додаток, який, скоріш за все, полегшить життя клієнтам. А ще — доставка на наступний день, що звучить дуже зручно. До того ж планується відкриття міжнародного сортувального центру. Схоже, у “Укрпошти” амбітні плани на наступний рік.
А тепер трохи про тарифи. З 1 січня 2025 року “Укрпошта” змінила підхід до розрахунку вартості посилок. Тепер усе залежатиме не від ваги, а від об'єму. Буде вісім розмірів тарифів, але є і гарна новина: найнижчий тариф залишиться таким самим, як і раніше.
Джерело: 5692.com.ua
Читати даліПалає нафтобаза, яка заправляла російські бомбардувальники: Сили оборони атакували Енгельс
Сьогодні Сили оборони України уразили базу зберігання нафтопродуктів “Комбінат Крістал”, що в Енгельсі Саратовської області рф. В районі цілі фіксувалися численні вибухи, здійнялася масштабна пожежа. Місцева влада підтверджує влучання в “промисловий об’єкт”. Про це повідомляє редакція сайту 056 з посиланням на Генеральний штаб ЗСУ Завдання виконано підрозділами Головного управління розвідки Міністерства оборони України та Сил безпілотних систем Збройних Сил України у взаємодії з іншими складовими Сил оборони. Атакована нафтобаза забезпечувала паливом військовий аеродром «Енгельс-2», де базується стратегічна авіація ворога. Зокрема, стратегічні бомбардувальники дальньої авіації Ту-160 і Ту-95МС, якими росіяни атакують…
Читати даліУкраїну після закінчення війни чекає кадрова катастрофа: у чому причина
Ви коли-небудь задумувалися, що буде з Україною після закінчення війни? Економісти вже зараз говорять про можливу кадрову катастрофу. Справа в тому, що багато чоловіків, які зараз залишаються в Україні через воєнний стан або заборону на виїзд, у майбутньому зможуть поїхати за кордон, щоб возз'єднатися зі своїми родинами. І, чесно кажучи, це викликає серйозні побоювання.
Програми возз'єднання сімейЄвропейські країни вже працюють над програмами, які допоможуть українським чоловікам об'єднатися зі своїми близькими за кордоном. Здається, це чудова ідея для сімей, які через війну змушені були розділитися. Але чи врахували вони, як це позначиться на Україні?
Кадровий голод: що це означаєДавайте глянемо на цифри. Навіть зараз в Україні ситуація з кадрами є складною. А що буде, коли кордони відкриються, і частина чоловіків, які зараз працюють чи залишаються в країні, вирішать поїхати назавжди? Відповідь очевидна: проблеми лише загостряться.
Уявіть, як виглядає їхня ситуація: рідні в іншій країні, де рівень життя часто вищий, а умови праці — привабливіші. Чи багато хто захоче залишитися в Україні? Ймовірно, ні. Це схоже на те, як під час пожежі люди вибігають з будівлі й уже не повертаються.
Що робить ЄвропаДо речі, Європа активно готує такі програми не просто так. Їм потрібні робочі руки. І тут питання: хто в Україні буде “тримати фронт” після війни? Експерти одностайно вважають, що кадровий потенціал країни стане ключовим викликом після перемоги.
Україна в пошуках рішенняЗ іншого боку, це також можливість для нашої країни переглянути підходи до роботи й забезпечення кадрів. Чи зможемо ми створити такі умови, щоб чоловіки хотіли залишатися тут? Можливо, це питання не тільки про економіку, але й про ментальність, перспективи та віру в майбутнє.
Після завершення війни Україна стоїть перед серйозними викликами. Возз'єднання сімей — це важливо й потрібно, але не менш важливо зберегти тих, хто може стати основою для відновлення країни. Чи вистачить у нас сил подолати цю кризу? Час покаже.
Джерело: 5692.com.ua
Читати даліБлокування карток за зняття готівки понад три рази: НБУ зробив заяву
Вчора і мережі з'явилася інформація, що українцям блокуватимуть банківські рахунки зняття готівки більше трьох разів на місяць, особливо у великих сумах, та за часте використання готівкових кредитів. Проте Національний банк заперечує це та вважає фейком, передає редакція сайту 056. Наголошується, що ця інформація не відповідає дійсності і є маніпулятивною. Банки продовжують діяти та здійснювати належну перевірку своїх клієнтів виключно в межах законодавства. "Медіа посилаються на "рекомендації Національного банку України щодо посилення фінансового моніторингу в Україні", не зазначаючи конкретні документи. Проте в жодних рекомендаціях, листах, нормативно-правових актах чи інших офіційних документах…
Читати даліУ Дніпрі знов замінували усі школи та ще десятки об’єктів
У Дніпрі в черговий раз невідомі заявили про мінування 136 будівель. Зокрема, навчальних закладів, готелів та Сервісного центу МВД. Більше новин на REPORTER.UA
Читати даліЯк легко прокидатися зранку, коли за вікном темрява
Зима — це не лише мороз і гарячий чай, але й ті самі темні ранки, які змушують нас мріяти про ще п'ять хвилин у ліжку. Уявіть, наш внутрішній годинник, так званий циркадний ритм, тісно пов’язаний зі світлом. Ми звикли засинати, коли темно, і прокидатися, коли світло. Тож коли на дворі ніч, а будильник уже дзвенить, тіло просто плутається.
Як допомогти собі встати ранішеВиявляється, кілька простих змін у звичках можуть зробити цей процес менш болісним.
Дотримуйтеся стабільного графіка. Не секрет, що наш організм любить порядок. Якщо ви лягаєте спати й прокидаєтеся в один і той самий час, мозок починає “розуміти” ваш розклад. А от якщо час сну постійно змінюється — все стає хаотичним, і вставати важче. Навіть якщо в п'ятницю вечір затягнувся, спробуйте не виходити за межі годинного інтервалу від вашого звичайного розкладу.Не тисніть кнопку “ще трохи”. Хочеться поніжитися? Зрозуміло. Але кожен раз, коли ви натискаєте “відкласти”, запускається новий цикл сну. У підсумку — ви встаєте ще соннішими, ніж могли б. Найкраще рішення — поставити будильник на той час, коли дійсно готові підніматися, і відразу встати.Додайте світла. Світло — це сигнал для мозку: “Годі спати!” Варто відкрити штори, увімкнути лампи чи навіть скористатися спеціальним будильником із поступовим підсвічуванням.Що ще допоможе прокинутися легшеТепло і затишок.Теплий плед або обігрівач можуть стати вашими найкращими друзями. Коли в кімнаті комфортно, вставати з ліжка набагато приємніше.
Приємні ранкові ритуали. Ранок може бути не лише обов’язком, але й маленьким задоволенням. Приготуйте чашку гарячого напою, увімкніть улюблений плейлист або знайдіть кілька хвилин для записів у щоденнику.Фізична активність. Хто рано встає, той має більше енергії. Ранкові тренування запускають гормони радості та бадьорості, такі як ендорфіни. Не обов’язково йти в спортзал — навіть легка розминка допоможе підбадьоритися.А якщо тренування не для васТут усе просто: займайтеся спортом у той час, який вам зручний. Головне — уникайте активності пізно ввечері, щоб організм встиг розслабитися перед сном.
Здається, прокидання в темряві — це виклик, але з правильними звичками його можна подолати. Спробуйте зробити ранки приємнішими, і, можливо, ви навіть почнете любити цей час доби.
Джерело: 5692.com.ua
Читати даліСтрімкий «рух» лінії фронту: на Дніпропетровщині запустили соціальний маршрут, який економить 500 грн
На Дніпропетровщині запустили перший соціальний маршрут. Курсує він у Межівській громаді, в бік якої з Донеччини спостерігається стрімкий «рух» лінії фронту. Далі Межової – на схід сьогодні не ходять електрички, змінено маршрути, так званих «шахтових» рейсових автобусів. Про це повідомляє редакція сайту 056 з посиланням на "Межівський меридіан". У понеділок 6 січня відбувся перший рейс соціального маршруту, від села Новопідгородне до центральної садиби громади – Межової. Враховуючи стан автошляху Т-04-06 маршрут в одну сторону (а це 14 км) займає біля однієї години, без зупинок. Село Новопідгородне Межівської громади Синельниківського району…
Читати даліПобив 33-річну знайому: поліцейські Кривого Рогу затримали чоловіка
Під час сварки фігурант побив 33-річну знайому. Потерпілу госпіталізували до лікарні. Більше новин на REPORTER.UA
Читати даліЧому українські дрони не долітають до Москви: ключові причини
Здається, москву накриють дрони, але… Чесно кажучи, це не так просто, як здається на перший погляд. Уявіть собі, українські безпілотники вже понад півтора року намагаються пробитися до столиці країни-агресорки, але більшість із них навіть близько не підлітають до запланованої цілі. Щоночі ми чуємо про чергові атаки на Київ, але чому ж ми не можемо дати такий же “привіт” москві? Про це розповідає експерт із безпілотної авіації Юрій Касьянов.
Чому наші дрони не долітаютьЗа словами Касьянова, Україна має в своєму арсеналі ударні дрони середньої та великої дальності. Відомі назви — “Бобри” й “Люті” — це тільки вершина айсберга, адже існують моделі, які спеціально не афішують. Але що толку? Від середини 2024 року ситуація кардинально змінилася: росіяни не сидять склавши руки. Їхня ППО та засоби радіоелектронної боротьби буквально “закрили небо” навколо москви.
Небо під контролем ворогаКасьянов пояснює, що в тилу ворога працюють найпотужніші РЕБи. Їхні сигнали можуть або зовсім блокувати GPS-навігацію наших дронів, або обманювати їх (це називається “спуфінг”) — дрони просто летять не туди або врізаються в землю. А без точного сигналу GPS навіть найдорожчі безпілотники стають майже безпорадними.
ППО на кожному кроціКрім того, росіяни зосередили навколо москви величезну кількість систем ППО. Високі щогли для радарів, арктичні версії “Панцирів” на дахах висоток — усе це робить небо навколо їхньої столиці майже непрохідним. Уявіть собі: щоб наш дрон дійшов до москви, він має летіти на гранично низькій висоті. Але й тут є проблема: більшість українських безпілотників технічно не пристосовані до таких польотів.
Що з самими дронамиУкраїна зараз має десятки різних моделей безпілотників, і, здавалося б, це добре. Але насправді така різноманітність грає проти нас. росіяни вдосконалюють свої “Шахеди-136” з кожним місяцем, тоді як у нас усе йде за принципом: “що дешевше, те краще”. Це не лише знижує ефективність, а й створює хаос у підготовці екіпажів.
І ще одна проблема — погодаЩе один фактор, який впливає на успіх місій, — це погодні умови. Уявіть собі дрон, який летить через вологу зону за температури близько нуля. Він буквально вкривається льодом і падає. російські “Шахеди” таких проблем не мають, бо їхні корпуси обробляють спеціальними засобами проти обмерзання, а інколи навіть оснащують підігрівом.
На думку Касьянова, вихід лише один: потрібно зосередитися на вдосконаленні однієї-двох моделей безпілотників і вкладати в них усі ресурси. А масове виробництво десятків “унікальних” дронів, на його думку, це просто марнування часу й грошей.
Куди ми рухаємосяЯкщо підбити підсумки, стає очевидним: нам потрібна не лише нова техніка, а й новий підхід. Чи зможемо ми пробитися через московську ППО? Це питання часу, ресурсів і рішучості. А поки наші дрони доводиться використовувати на інших напрямках — від Грозного до Каспійська. Можливо, настане час, коли й москва не зможе спати спокійно.
Джерело: 5692.com.ua
Читати далі