День: 30.05.2025

Наступна сума виплати за державними деривативами становить понад 665 млн доларів. Однак ці виплати поки не проводитимуться.Про це говорить заява Міністерства фінансів України.Сьогодні на Ірландській фондовій біржі Мінфін України оприлюднив заяву, в якій підтверджується, що згідно з розрахунками станом на 30 квітня 2025 року сума платежу за державними деривативами, що підлягає сплаті 2 червня 2025 року, становить 665 млн 453 тисяч 507,60 доларів.Однак Україна нагадала власникам Державних деривативів, що відповідно до рішення уряду від 27 серпня 2024 року діє мораторій на виплати за цими інструментами, який залишатиметься чинним до завершення процесу їх реструктуризації.У серпні 2024 року з умов державних деривативів було вилучено положення про крос-дефолт, що означає, що згідно настання дефолту за одним борговим зобов'язанням автоматично не призводитиме до дефолту за іншим.”Це означає, що дотримання мораторію на виплати за державними деривативами не призводить до крос-дефолту за зобов'язаннями по облігаціях зовнішньої державної позики та не створює загрози для фінансової стабільності держави”, – пояснили в Мінфіні.Мораторій на платежі за державними деривативами є частиною ширшої стратегії України, оголошеної в серпні 2024 року під час реструктуризації державного боргу.В міністерстві пояснили, що ця стратегія передбачає справедливе та рівноправне ставлення до всіх кредиторських вимог у межах периметру реструктуризації, з метою відновлення боргової стійкості в рамках Програми МВФ.”Україна залишається відданою конструктивному діалогу з усіма зацікавленими сторонами та продовжує консультації задля досягнення справедливої та комплексної реструктуризації державних деривативів, яка забезпечить довгострокову боргову стійкість, не створюючи загрози для відбудови та відновлення країни”, – додали в відомстві.Нагадаємо, що минулого року Київ досяг домовленостей з Комітетом власників українських єврооблігацій про відтермінування виплат за зовнішнім боргом.Це був важливий крок, який має дозволити Україні зекономити 11,4 млрд доларів на обслуговуванні боргу за три роки та 22,75 млрд доларів — до 2033 року.Також у квітні Україна відмовилася платити за облігаціями 2015 року.Свого часу – після окупації Криму – держава випустила спеціальні папери на 2,6 млрд доларів, так звані ВВП-варанти. Їх випустили як частину реструктуризації боргу.За умовами, якщо економіка України зростає більш ніж на 3% на рік, інвестори мають отримати додаткову виплату.Крім того, минулого місяця Україна не змогла домовитися з кредиторами про реструктуризацію виплат на 2,6 млрд доларів. Переговори проходили в період з 15 по 23 квітня.

Американська корпорація Microsoft остаточно йде з Росії. Про це пише The Moscow Times. Її дочірня компанія ООО “Майкрософт Рус” готується подати заяву про банкрутство до Арбітражного суду Москви. Головним кредитором виступає Газпромбанк. Причиною звернення до суду став позов Газпромбанку про стягнення 90,9 млн руб (1,14 млн дол) за контрактом на техпідтримку, який діяв із вересня 2021 до вересня 2022 року. Банк звинувачує “Майкрософт Рус” у невиконанні зобов’язань, хоча оплата була отримана повністю. У квітні суд частково задовольнив позов і постановив стягнути з компанії близько 949 тис дол, включно з неосновним збагаченням і відсотками. Також передбачено нарахування додаткових відсотків до повного погашення боргу. Хоча Microsoft почала скорочувати присутність в Росії після початку війни в Україні весною 2022 року, юридична компанія залишалась у країні до кінця 2024 року. Лише на початку 2025 року були закриті 13 філій у великих містах, серед яких Москва, Санкт-Петербург, Єкатеринбург і Владивосток. За офіційною звітністю, операційна активність компанії різко впала: виручка з 6,9 млрд руб (86 млн дол) у 2021 році знизилась до 161,6 млн руб (2 млн дол) у 2024. При цьому компанія все ще показує чистий прибуток — 174,1 млн руб (2,2 млн дол). Нагадаємо: У Мінцифри РФ хочуть поетапно обмежувати роботу зарубіжних хмарних сервісів, у яких є російські аналоги. Корпорація Microsoft почала відключати російські компанії від своїх хмарних сервісів: це торкнулося підписок на Power BI, Visio, Project.

Від початку повномасштабної війни Росія заробила на експорті енергоносіїв у три рази більше коштів, ніж Україна отримала від союзників у вигляді допомоги.Про це повідомляє BBC.Як зазначає видання, Росія продовжує заробляти мільярди на експорті нафти та газу до країн Заходу, фінансуючи тим самим свою війну проти України.Дані, проаналізовані BBC, показують, що союзники України заплатили Росії за її вуглеводні більше, ніж надали допомоги Києву.Зазначається, що доходи від продажу нафти та газу є ключовими для підтримки російської військової машини. Енергоносії становлять майже третину державних доходів Росії та понад 60% її експорту.З початком повномасштабної війни союзники Києва запровадили низку санкцій проти РФ. Зокрема США та Велика Британія заборонили російські нафту та газ, а Євросоюз – імпорт сирої нафти з РФ морем, але не заборонив імпорт газу.Однак дані Центру досліджень енергетики та чистого повітря (CREA) свідчаться, що від 24 лютого 2022 року до 29 травня 2025 року РФ отримала понад 883 млрд євро доходів від продажу викопного палива.З цієї суми 228 млрд євро від країн, які запровадили санкції й більшість – 208 млрд євро – саме від країн-членів ЄС.Європейські країни продовжували прямий імпорт російського газу трубопроводом поки з 1 січня 2025 року Україна не заборонила транзит своєю територією. Водночас російську нафту продовжують постачати трубопроводами до Угорщини та Словаччини.Російський газ продовжує постачатись до Європи у зростаючих обсягах через Туреччину. Так, за даними CREA, обсяг продажів зріс на 26,77% у січні та лютому 2025 року, порівняно з аналогічним періодом у 2024 році.Угорщина та Словаччина також продовжують отримувати російський газ через турецький трубопровід.Попри зусилля Заходу, у 2024 році дохід Росії від продажу енергоносіїв впав лише на 5% порівняно з 2023 роком, а обсяги експорту скоротились лише на 6%. Натомість доходи від продажу газу через трубопроводи зросли на 9% у річному обчисленні.У ЄС тим часом визнають, що вони досі не застосували найсуворіші санкції щодо російських нафти та газу, оскільки деякі країни блоку остерігаються ескалації війни й тому, що закупівля енергоносіїв з РФ “дешевша у короткостроковій перспективі”.Відтак, у новому, 17-му пакеті санкцій проти Росії не було обмежень щодо імпорту російського СПГ, але ухвалено дорожню карту про остаточне припинення імпорту газу з Росії до кінця 2027 року.Окрім продовження прямих продажів енергоносіїв, частина російської нафти потрапляє на Захід після перероблення у паливні продукти у третіх країнах. Іноді нафту з РФ просто розбавляють сирою нафтою з інших країн.За даними CREA, вони виявили три НПЗ у Туреччині та ще три в Індії, де відбувається перероблення російської нафти й подальший продаж палива з неї країнам, які запровадили санкції проти Росії. За оцінками, ці заводи придбали російську нафту на суму 6,1 млрд євро для виробництва палива і подальшого його продажу.Нагадаємо, раніше ЗМІ повідомляли, що новий пакет санкцій ЄС проти Росії поки не має великого впливу. Тому у 2025 році РФ може отримати від експорту сировини та енергоносіїв до Європейського Союзу більше коштів, ніж ЄС витрачає на військову допомогу Україні.

Китайські автовиробники у квітні завоювали найбільшу частку європейського ринку електромобілів за останні дев’ять місяців — 8,9%. Про це пише Bloomberg. Видання зазначає, що це найвищий показник з липня 2024 року, попри те, що після введення мит ЄС у 2023 році темпи зростання тимчасово сповільнились. Минулого місяця частка китайських гібридів у продажах в Європі становила 7,6%, що на 1% більше, ніж торік. Крім електромобілів, китайські виробники активно розвивають сегмент моделей із гібридними двигунами та ДВЗ. BYD знову випередив конкурентів і вдвічі перегнав MG за обсягом продажів електрокарів у Європі, згідно з Jato Dynamics. Хоча MG історично домінував у цьому сегменті, тепер бренд переорієнтувався на гібридні моделі. Її популярні кросовер ZS і субкомпакт MG3 активно завойовують попит. Нагадаємо: Китайське Міністерство торгівлі викликало провідних автовиробників, зокрема BYD і Dongfeng Motor для обговорення стрімкого зростання продажів так званих “вживаних автомобілів”, які фактично ніколи не їздили. У квітні китайський автовиробник BYD вперше випередив Tesla за кількістю проданих електрокарів у Європі.