Категорія: Афіша

Оцінки експертів називають імовірність банківського колапсу на території Росії “досяжною” вже до квітня 2026 року, якщо не зміниться економічна ситуація.Про це повідомляє Bloomberg.Ризик системної банківської кризи Російські банки попереджають про наростаючі проблеми з безповоротними кредитами, які можуть спровокувати банківську кризу в найближчі 12 місяців. Високі відсоткові ставки і погіршення платоспроможності клієнтів призводять до неплатежів і прихованого зростання боргів.Офіційні звіти ще не фіксують серйозного зростання прострочень, але внутрішні документи свідчать про “приголомшливу” різницю між даними і реальним станом справ. Банки оцінюють обсяг безнадійних боргів у трильйони рублів і вже вживають заходів з управління ризиками.Зростання проблемних боргів і кредитна криза У січні-лютому 2025 року корпоративний кредитний портфель російських банків скоротився на 1,5 трлн рублів (19 млрд доларів). Одночасно банки фіксують збільшення частки безповоротних роздрібних кредитів і побоюються подальшого зростання “сумнівних” позик.Аналітики ACRA і ЦМАКП прогнозують помірну ймовірність системної кризи до квітня 2026 року. У разі зниження нового кредитування та посилення дефолтів ризик посилюється. Регулятор відзначає концентрацію ризиків у 13 найбільших компаній, кількість яких за рік подвоїлася.Позиція міністрів і центробанку На Петербурзькому форумі міністр економіки Максим Решетніков попередив про ризик рецесії, а глава Центробанку Ельвіра Набіулліна назвала це “необхідним охолодженням” після інфляційного буму. Міністр фінансів Антон Силуанов визнав, що економіка переживає “холодний період”.Володимир Путін зажадав уникнути стагнації та рецесії за всяку ціну. Тим часом санкції та можливі нові обмеження ЄС і США на банківський сектор можуть посилити тиск на фінансову систему.Наслідки і прогнози Незважаючи на рекордний прибуток банків 2024 року (3,8 трлн рублів), погіршення ситуації в промисловості та будівництві, а також борговий тягар державних галузей посилюють кризу. Військовий попит спричинив зростання ВВП на 4,5% 2024 року, але в I кварталі 2025 року зростання сповільнилося до 1,4 %.Для пом'якшення кредитної кризи ЦБ уперше за три роки знизив ключову ставку до 20%, але ставки залишаються на рекордному рівні.Раніше агентство Reuters із посиланням на свої джерела повідомляло, що Володимир Путін дедалі більше занепокоєний проблемами в російській економіці воєнного часу.Про реальний стан російської економіки свідчить скорочення обсягів поставок залізницею.

Читати далі

У Міністерстві оборони розробляє єдині стандарти для військових дронів, боєприпасів та модулів до них – це допоможе швидше масштабувати ефективні моделі. Про це заявив заступник міністра оборони з технологій Валерій Чуркін в інтерв'ю DOU.За його словами, наразі до використання в підрозділах допущено близько 600 зразків БпЛА, але це ускладнює обслуговування, навчання, логістику та модернізацію.Для ефективної роботи дронів на фронті Міноборони впроваджує стандарти. Ціль – зменшити розмаїття моделей до кількох десятків, щоб спростити обслуговування, навчання особового складу й модернізацію техніки.Також Чуркін розповів, що російські “шахеди” стали стійкішими до РЕБ. Росіяни вдосконалили дрони, збільшивши кількість каналів зв’язку та додавши системи донаведення на базі computer vision. ШІ ще не використовують, але це лише питання часу.Україна працює над масовим виробництвом FPV-дронів із донаведенням, що вже збільшило ефективність ураження на 30%. Наразі готується до запуску новий дрон із дальністю до 1000 км.

Читати далі

Бажану заробітну плату від 20 тис. грн при пошуку роботи вказують лише 20% безробітних. Переважну більшість влаштує менша зарплата, втім, половина з них готова працювати лише неповний день. Такі дані дослідження “Оцінка ринку праці України 2024–2025″ від Державної служби зайнятості навела голова галузевої ради Федерації металургів України Олена Колеснікова.”Коли ми ставили питання безробітним, що для них найбільш важливе в працевлаштуванні, зарплата виходила на перше місце. А потім ми запитали, за яку зарплату вони готові піти працювати? І отримали такі дані: 80% готові і хочуть працювати менше ніж за 20 000 грн. Лише 20% серед опитаних вказали бажаний рівень оплати праці понад 20 тис. грн”, – сказала Колеснікова.Водночас вона закликала звернути увагу на реальну середню заробітну плату, яка, за даними Пенсійного фонду України на вересень 2024 року, коли проводилося опитування, становила 18 021 грн (у квітні 2025 року – 19 856 грн. – ред.). Тоді як середня зарплата по вакансіях на початку цього року була на рівні 22,5 тис. грн. І за результатами опитування, 35% роботодавців планують підвищувати заробітну плату своїм працівникам у поточному році.”Я бачу повне неспівпадіння: роботодавець пропонує більшу зарплату, безробітні хочуть меншу, але працевлаштувати їх не вдається. Чому? Як з'ясувалося – все просто. Лише 56% безробітних висловили готовність працювати повний робочий день, тоді як 94% роботодавців потрібні працівники на весь день”, – додала експерт.Колеснікова акцентувала на тому, що неочікувано невисокою виявилася частка безробітних, які серед умов працевлаштування назвали дистанційну роботу попри те, що наразі для такої форми створене законодавче підґрунтя.”Насправді, запит невисокий – дистанційно хочуть працювати 22% безробітних та надавати таку можливість готові 15% роботодавців. Іншими словами, бізнес готовий давати більші зарплати, задовольняти інші побажання кандидатів, але безробітні продовжують залишатися безробітними”, – зазначила вона.Щодо дефіциту кадрів, то він демонструє стійкий тренд: українським підприємствам найбільше не вистачає водіїв (близько 8 тис. вакансій) та швачок (близько 3 тис.).”І знову ми бачимо дисбаланс. Якщо брак водіїв виник логічним шляхом, то зі швачками цікава історія. Сьогодні в Україні дійсно збільшився попит на цих працівниць з огляду на кількість підприємств легкої промисловості, які працюють на забезпечення армії. Але наша система професійної освіти готує дуже багато швачок. Втім, за півтора року навчання вони виходять з кваліфікацією конструктора, дизайнера тощо. І вже не хочуть працювати звичайною швачкою. Тому нам потрібно переглянути систему кваліфікацій”, – додала Колеснікова.

Читати далі

У травні 2025 року сукупний державний та гарантований державою борг України збільшився на $1 млрд (34,88 млрд грн) – до $180,97 млрд (7,515 трлн грн). Про це заявило Міністерство фінансів.У структурі боргу державна частина становить 96,3% – це $174,32 млрд. Решта 3,7% – гарантований державою борг у розмірі $6,65 млрд.Основна частина державного боргу – зовнішня. Вона становить $134,48 млрд (5,58 трлн грн), що дорівнює 74,3% загальної суми. Внутрішній борг становить $46,48 млрд (1,93 трлн грн).У квітні Міжнародний валютний фонд оприлюднив прогноз, згідно з яким загальний державний борг України цього року зросте до 110% від валового внутрішнього продукту (ВВП) країни.За даними МВФ, у 2024 році держборг України становив 89,8% ВВП.Нагадаємо, 22 квітня 2025 року МВФ знизив прогнози економічного зростання для більшості країн світу на 2025-2026 роки через тарифи Трампа.

Читати далі

З лютого 2022 року в Росію попри санкції та обмеження потрапили авіаційні деталі вартістю щонайменше майже мільярд євро. ЄС та Сполучені Штати заборонили транспортування авіаційних деталей до РФ, але вона отримує їх з третіх країн, на які санкції не поширюються. Про це йдеться у розслідуванні фінського мовника Yle.Росії потрібні авіазапчастини, оскільки вона має приблизно 500 літаків, які орендувала у Заходу до війни та не повернула, коли цього почали вимагати. Тож ця країна фактично вкрала літаки, але заявила, що це не була крадіжка. Тому РФ створила мережу, через яку вона купує багато деталей.Серед придбаних деталей є критично важливі для цивільної авіації, зокрема двигуни, а також стандартне обладнання кабіни. Також РФ отримує обладнання, придатне для військового використання, таке як радіолокаційні системи та бортові комп'ютери.Розслідування зосередилося на деталях, виготовлених найбільшими світовими виробниками літаків: європейським Airbus та американським Boeing. Запчастини Airbus вартістю щонайменше майже 600 мільйонів євро та запчастини Boeing вартістю майже 400 мільйонів євро опинилися в Росії після лютого 2022 року. За допомогою посередників Росія змогла придбати багато ключових запчастин, і навіть повністю нові авіаційні двигуни Airbus.РФ не купує деталі безпосередньо у Airbus та Boeing, а користується послугами посередницьких компаній у Туреччині, Китаї та особливо в Об'єднаних Арабських Еміратах. Окрім самих авіакомпаній, їхні деталі виготовляють субпідрядники.На ринку також доступні вживані запчастини. Однак у митних даних не вказано, нові це чи старі. Виробники практично не мають можливості втручатися в торгівлю вживаними запчастинами. У компаніях Airbus та Boeing повідомили, що вони дотримуються санкцій і немає жодного законного способу експортувати літаки, деталі, документацію чи послуги до Росії. Але обидві фірми не змогли відповісти на запитання, наприклад, про те, як вони запобігають потраплянню деталей літаків до Росії через посередників.Розслідування Yle виявило приблизно 4000 партій, що містили деталі Airbus або Boeing, у період з лютого 2022 року по вересень 2024 року. Більш актуальної митної інформації не було.Інформація свідчить про те, що мережа, створена Росією, є величезною.Понад 360 компаній з усього світу брали участь у постачанні авіаційних деталей до Росії. Багато з них зараз перебувають під санкціями Заходу. Щонайбільше одна компанія мала десяток або навіть сотні поставок до Росії, але є також численні компанії з однією чи двома поставками.Росія отримує запчастини для пасажирських літаків з усього світу, але поставки зосереджені в Азії, Африці та на Близькому Сході. Найбільшими експортерами були Об'єднані Арабські Емірати, Габон у Центральній Африці, Китай та Туреччина. Деталі відправляють до десятків різних компаній у Росії, особливо до S7 Engineering, яка спеціалізується на послугах із технічного обслуговування та ремонту літаків Boeing та Airbus.Російські покупці запчастин – це переважно цивільні авіакомпанії, які знаходяться у західних санкційних списках. Деякі з компаній переважно належать російській державі, тому вони мають прямі зв'язки з керівництвом країни.Майже сотня компаній, що продають запчастини до Росії, знаходяться в Об'єднаних Арабських Еміратах. Майже третина запчастин, що транспортуються до Росії, була відправлена звідти, зазвичай з міста Дубай. Наприклад, одна з компаній постачала деталі для літаків щонайменше 35 разів з лютого 2022 року.Численні дубайські компанії були додані до санкційного списку ЄС або США, але коли одна компанія стає мішенню санкцій, на її місце вже створено кілька інших.ОАЕ не запровадили санкцій проти Росії, а це означає, що бізнес не порушує місцевого законодавства. Можливо, що авіаційним бізнесом керують самі росіяни або найняті ними маріонеткові власники.Нагадаємо, нещодавно розслідувачі The Kyiv Independent виявили, що, попри санкції Заходу, стратегічний російський завод, відомий як Воткінський, виробляє ракети “Іскандер” та міжконтинентальні балістичні ракети. Підприємство також змогло суттєво розширити виробництво та придбати додаткове обладнання. Видання Wall Street Journal повідомляло, що Росія отримує військові технології від китайських компаній в обхід санкцій.

Читати далі

Велика Британія, Франція та Єврокомісія оголосили про нові донорські внески на загальну суму 42,5 млн євро для відновлення Арки Нового безпечного конфайнменту (НБК) на Чорнобильській АЕС. Про це заявила міністр захисту довкілля Світлана Гринчук після засідання Асамблеї вкладників Рахунку міжнародного співробітництва для Чорнобиля в Лондоні.Зокрема:Єврокомісія надає 25 млн євро,Франція – 10,6 млн,Велика Британія – 6,9 млн.Ще 5 млн євро передбачено на аналіз пошкоджень та тимчасовий ремонт Арки в рамках Грантової угоди №5.Гринчук підкреслила, що міжнародна підтримка критично важлива, адже витрати на повне відновлення можуть перевищити наявні ресурси.Нагадаємо, у ніч на 14 лютого 2025 року російський дрон-камікадзе Shahed уразив Новий безпечний конфайнмент (Арку) над зруйнованим реактором на ЧАЕС. Внаслідок удару було пробито зовнішню оболонку та внутрішній шар конструкції, утворилася діра площею близько 15 м², а також понад 300 менших отворів.Пожежу в міжстінному просторі гасили кілька тижнів за допомогою свердлення і водяного охолодження. Удар пошкодив частину вентиляції та елементів технічного обслуговування. Хоча радіаційний фон залишився в межах норми, герметичність порушена, що загрожує корозією та довгостроковою деградацією споруди.Наразі триває тимчасовий ремонт і технічне обстеження. Україна за підтримки міжнародних партнерів (зокрема ЄБРР і МАГАТЕ) працює над планом повного відновлення Арки. Попередні оцінки збитків сягають десятків мільйонів євро.

Читати далі

Долар США переживає найгірший рік за останні десятиліття, він продовжив стрімке падіння на тлі відновлення акції і відносно стабільний попит на облігації. Про це пише CNN.Індекс долара США, який співвідносить долар з шести основними іноземними валютами, в середу коливався біля найнижчого рівня з 2022 року і загалом знизився цього року майже на 10%, говориться у публікації.Опитування керуючих глобальними фондами, проведене Bank of America у червні, показало найнижчий рівень вразливості до долара США з 2005 року. У той час яку євро виріс на 11,5% по відношенню до долара, досягнувши найсильнішого рівня по відношенню до долара США за останні чотири роки.”На Уолл-стріт очікували, що під час другого терміну президента Дональда Трампа долар зміцниться. Очікувалося, що його політика зниження податків стимулюватиме економічне зростання, а тарифи зменшать попит на іноземний імпорт, що сприятиме зростанню вартості долара”, – нагадує видання.”Однак цього року долар значно ослаб, оскільки тарифи Трампа – і його непослідовні рішення щодо їх запровадження, призупинення, підвищення та зниження – внесли невизначеність на ринки та затьмарили перспективи американської економіки”, – пише CNN.У той час як невизначеність навколо економіки США зросла, європейська економіка – хоча і стикається з власними проблемами, пов'язаними з тарифами – виявилася відносно стабільнішою, говориться у статті.Слабкість долара може також відображати нові сумніви щодо статусу валюти як безпечної гавані, зазначає видання.”Слабший долар може підтримати американських експортерів, зробивши їхні товари відносно доступнішими на світовому ринку. Це також може підвищити прибутки підприємств, що працюють за кордоном, і зробити відвідування Сполучених Штатів відносно доступнішим для іноземних туристів”, – говориться у статті.Однак долар слабшає в той час, коли зростає занепокоєння щодо того, як нестабільна політика Білого дому та величезне боргове навантаження США можуть вплинути на попит на американські активи.Іноземні інвестори, які купують боргові зобов'язання США, хочуть мати сильний долар, щоб отримати максимальну вигоду при конвертації своїх активів у власну валюту. Коли долар слабшає, це з'їдає прибуток іноземних інвесторів від їхніх інвестицій.Якщо попит на долар зменшується, дохідність казначейських облігацій може зрости, збільшуючи вартість запозичень як для уряду США, так і для споживачів, пише CNN.Раніше повідомлялося, що Євросоюз може вжити заходів у відповідь, якщо США не скасують 10% мита на європейські товари після завершення перемовин.Європейський Союз готується до чергового раунду торговельних переговорів зі США та попереджає, що може прискорити запровадження заходів у відповідь, якщо Дональд Трамп реалізує свої погрози щодо мит. Остання з них — це 50% мито на імпорт сталі та алюмінію.Євро впав, втративши попереднє зростання, після того, як президент США Дональд Трамп заявив, що рекомендує запровадити 50% мита проти Європейського Союзу з 1 червня 2025 року.Також повідомлялося, що голова Федерального резерву США наполягає на утриманні відсоткових ставок після нових нападок Трампа. Джером Пауелл заявив, що центральний банк чекає на вплив тарифів на ціни в США перш, ніж змінювати ставку.Трамп неодноразово закликав до зниження ставок для стимулювання економічного зростання і розпочавши серію особистих нападок на Пауелла.

Читати далі

Пенсійний фонд України завершив фінансування пенсій за червень 2025 року. На пенсійні виплати спрямовано 67,8 млрд гривень.Сума не змінилася порівняно з травнем, коли також було виплачено 67,8 млрд гривень.У квітні на пенсії спрямували 67,4 млрд гривень.Значуще підвищення було в березні, коли після індексації було виплачено 67,4 млрд гривень. У лютому на пенсійні випали спрямували 62,2 млрд гривень, у січні – 61,7 млрд гривень.Підвищення пенсій у червніУ червні Пенсійний фонд виплатив додаткові суми працюючим пенсіонерам. Виплата перерахованих пенсій проводилася з урахуванням доплати за квітень і травень.Серед 10,3 млн пенсіонерів України продовжують працювати 2,9 млн осіб. Середній розмір виплат у них вищий. За даними ПФУ, у квітні 2025 року середній розмір пенсій становив 6 341,11 гривень, у пенсіонерів, які працюють, – 6 862,86 гривень.Індексація пенсійПенсійний фонд України з 1 березня 2025 року провів автоматичний перерахунок пенсій. Пенсійні виплати індексовано на 11,5% з урахуванням інфляції та підвищення зарплат в Україні.Планова індексація пенсій у березні призвела до підвищення виплат на 9,5%. Середній розмір пенсії з початку 2025 року зріс на 552,06 гривні, або на 9,5%, до 6 341,11 гривні на 1 квітня.Щорічна індексація є фактично єдиним способом підвищення пенсій. Інших значущих підвищень у 2025 році не буде.

Читати далі

Міністерство оборони Нідерландів профінансує виробництво 20 наземних транспортних засобів Ermine (Hermelin) для Збройних Сил України. Про це йдеться у повідомленні німецького оборонного концерну Rheinmetall, який виступає виробником через свою дочірню компанію Rheinmetall Defence Nederland B.V.Як зазначається, міністр оборони Нідерландів підписав контракт на фінансування виробництва 20 наземних транспортних засобів Ermine з Rheinmetall 24 червня під час саміту НАТО з питань промисловості в Гаазі.Замовлені варіанти – це пілотовані/безпілотні наземні машини. Вони будуть поставлені Збройним Силам України для посилення їхніх можливостей з евакуації поранених поблизу лінії фронту. Машини мають бути поставлені у 2026 році. Зазначається, що ця національна співпраця між промисловістю та Міністерством оборони сприятиме подальшому розвитку знань і можливостей збройних сил Нідерландів та України. Сімейство малих транспортних засобів Ermine (Hermelin) представляє нове покоління мобільності, поєднуючи тактичний транспорт з мобільним джерелом енергії. Характеристики Ermine дозволяють йому виступати ефективним засобом посилення бойової потужності.”Цей контракт є першою значною віхою для Ermine і, підтримуючи збройні сили України, також сприятиме розвитку оборонної промисловості Нідерландів”, – додали у заяві.Зазначимо, 24 червня Нідерланди оголосили про виділення нового пакета військової допомоги Україні на загальну суму приблизно 175 млн євро.Новий пакет допомоги доповнює раніше оголошену підтримку в обсязі 400 млн євро для забезпечення морської безпеки.Крім того, цими днями Нідерланди підписали контракти з українськими виробниками на постачання 600 тисяч дронів на суму 500 млн євро.

Читати далі