Місяць: Травень 2025

Брюссель закликатиме країни ЄС скоротити споживання води мінімум на 10% до 2030 року, оскільки континент стикається з більш тривалими та більш масштабними посухами. Про це пише FT. План, який має бути представлений наступного місяця, буде першим випадком, коли Єврокомісія встановить ціль використання води, сигналізуючи про занепокоєння з приводу зменшення запасів підземних вод в ЄС.“Ми повинні подумати про те, як використовувати воду більш раціонально”, – сказала Financial Times комісар ЄС з питань навколишнього середовища Джессіка Розуолл.Влітку обмеження споживання води, в тому числі заборона наповнювати басейни, стали звичним явищем у Південній Європі. Генеральний директор найбільшої водопостачальної компанії Греції Eydap Харіс Сачініс неодноразово попереджав, що якщо негайно не вжити заходів, Афіни можуть залишитися без води в найближчі два роки, особливо якщо поточні гідрологічні умови збережуться. За словами міністра сільського господарства Кіпру Марії Панайоту, на Кіпрі 2025 рік “стане третім поспіль посушливим роком і восьмим найгіршим періодом для запасів води” за останні 50 років.Навіть у Швеції, одній з найпівнічніших країн Європи, в деяких районах є обмеження на полив садів. Тим часом у Франції та Іспанії між фермерами й захисниками довкілля останніми роками точаться суперечки стосовно використання води та планів будівництва дамб.“Водний план” Єврокомісії визначить, як ЄС стати більш стійким у питанні водних ресурсів коли попит перевищує пропозицію, також він має на меті підштовхнути країни-члени до більших інвестицій у водну інфраструктуру.За даними водогосподарської організації EarEau, близько 25% води в ЄС втрачається через “витоки”. В деяких країнах, таких як Болгарія, цей відсоток значно вищий, оскільки там щороку втрачається близько 60% води через протікання труб.За оцінками Єврокомісії, для належного фінансування водної інфраструктури щорічно необхідно 23 млрд євро. Європейський інвестиційний банк також розробить програму кредитів і гарантій на суму 15 млрд євро для фінансування водної інфраструктури в період з 2025 по 2027 рік, йдеться в документі, з яким ознайомилася FT.У плані зазначається, що в ЄС щороку повторно використовується лише 2,4% води, і цей показник має збільшитися. “Водний проєкт” ЄК можуть змінити до його публікації.Цільовий показник 10-відсоткової економії не буде обов'язковим, оскільки Єврокомісія заохочуватиме країни-члени встановлювати власні національні цілі та збирати більше даних.Деякі країни, що особливо гостро відчувають нестачу води, такі як Іспанія, вже встановили цілі щодо раціональності використання води. Водночас Єврокомісія заявила, що наразі лише “обмежена кількість” країн ЄС розглядали заходи з підвищення раціональності використання водних ресурсів. План ЄС з'явився після того, як минулого року ЄК попередила про зростання конкуренції за водні ресурси, включаючи потенційний ризик конфліктів через це питання всередині країн-членів та між ними.Розуолл каже, що країни ЄС повинні працювати разом над питаннями, пов'язаними з водою.“Коли йдеться про воду, вона не знає національних кордонів”, – зазначає єврокомісар.Банки й фінансові установи також дедалі частіше визнають екологічні фактори, такі як нестача води, критичною загрозою для бізнесу. Як пише The Conversation, у 2024 році середня температура на Землі перевищила показники доіндустріального рівня на 1,5°C, побивши всі рекорди — почастішали екстремальні погодні явища. За найближчу сотню років температура ризикує зрости ще на 2,7°C. Хоча це не найгірший сценарій, він все одно небезпечний для всього живого на планеті. Минулий рік через глобальне потепління став рекордним також за масштабами вигорілих лісів.

У складному морському ланцюжку постачання російської нафти до Індії зафіксували танкери, які перебувають під санкціями США — це викликає питання про позицію Нью-Делі в той час, коли потоки досягають рекордного рівня. Про це пише Bloomberg.Минулого тижня на індійський нафтопереробний завод було доставлено близько мільйона барелів нафти сорту Sokol з Далекого Сходу Росії. Половина цього обсягу була завантажена після двох перевантажень з судна на судно, в одному з яких брав участь танкер, що потрапив під санкції США, свідчать дані Kpler і Vortexa Ltd. За даними Kpler, інші судна, що перебувають під американськими санкціями, транспортують вантажі нафти Sokol, які повинні прибути до відповідного пункту призначення наступного місяця.Наприкінці березня судно Viktor Titov, яке в січні потрапило під санкції США, завантажило близько 500 тисяч барелів нафти Sokol з РФ. Згодом судно здійснило перевантаження на танкер Night Glory, потім вирушило до вод Малайзії, де здійснило перевантаження на судно Cordelia Moon, яке наприкінці травня прибуло до нафтопереробного заводу в Джамнагарі на заході Індії. І Night Glory, і Cordelia Moon перебувають під санкціями Британії, але не під санкціями США.Інші танкери, що перебувають під санкціями США, також брали участь у торгівлі нафтою між РФ та Індією, в тому числі Captain Kostichev та Victor Konetsky, свідчать дані Kpler. Captain Kostichev завантажив 699 тисяч барелів нафти Sokol з терміналу “Сахалін-1” наприкінці квітня, а потім перевантажив її на танкер Monte 1, який, як очікується, прибуде в Джамнагар на початку червня. Тим часом Victor Konetsky цього місяця здійснив перевантаження на судно Night Glory. Танкери можуть змінити свої “пункти призначення”.Індія стала одним із ключових ринків збуту російської нафти після вторгнення РФ в Україну в 2022 році, оскільки західні покупці уникали російських потоків. Запроваджені Заходом санкції загалом спрямовані на те, щоб зберегти потоки нафти й уникнути різкого стрибка цін, водночас обмеживши доходи Москви. Цього місяця імпорт нафти з РФ до Індії досягне рекордних 2,196 млн барелів на добу, оскільки нові танкери приєдналися до торгівлі після хвилі американських санкцій, оголошених у січні.Нафтотрейдери уважно стежать за закупівлями Індії, а також за санкційними діями США. Індія раніше заявляла, що суднам, які потрапили під санкції Штатів, не буде дозволено розвантажуватися в країні, хоча уряд прем'єр-міністра Нарендри Моді також стверджував, що дотримується лише обмежень ООН, а не обмежень, запроваджених будь-якою окремою країною чи альянсом. “В індійському імпорті російської нафти завжди буде елемент прорахованого ризику, але нафтопереробники здебільшого перестраховуються. По суті, вони не можуть нести відповідальність за те, як транспортується нафта”, – каже засновниця консалтингової компанії Vanda Insights Вандана Харі.“На цей момент США, схоже, не посилюють свої нафтові санкції проти Росії. Якщо і коли це зміниться, ви, ймовірно, побачите, що нафтопереробні компанії відступлять на деякий час, щоб перестрахуватися”, – додала вона.

Команда закупівельного агентства Міноборони Державний оператор тилу подала пропозиції щодо оновлення каталогу харчових продуктів для Збройних Сил України. Мета — оптимізувати асортимент, зберігши різноманітність і зменшивши загальну вартість комплекту харчування, інформує пресслужба міністерства.Рішення ухвалюються на основі статистики, отриманої завдяки цифровізації обліку споживання. Пропонується вилучити позиції, що фактично не замовляються через складнощі з транспортуванням або зберіганням, зокрема частину м’ясної, молочної, овочевої та фруктової продукції. Наприклад, замість малини планують додати лохину, а замість охолодженої свинини й деяких рибних позицій — заморожені аналоги.Передбачається також розширення асортименту українських рибних продуктів, зокрема каліброваних стейків і замороженої патраної риби. Окремі позиції, що вилучатимуться, мають аналоги, тож зміни не вплинуть на різноманітність.Додатково планується внести нові позиції, що мають попит серед військових: зефір, халва, кекс, заморожений стейк товстолоба, бутельована вода в тарі до 6 літрів тощо.Поточний каталог налічує 360 артикулів, але частина з них фактично не використовується, що створює ризики цінових маніпуляцій. Планується скоротити перелік до близько 340 позицій. Також триває аналіз відповідності описів товарів держстандартам і реальній ринковій пропозиції.За словами Міноборони, завдяки зміні підходів до закупівель лише у 2024 році вдалося зекономити близько 6 млрд грн із понад 29 млрд грн, передбачених на продовольче забезпечення.У квітні 2025 року стало відомо про те, що Агенція оборонних закупівель (АОЗ) та Державний оператор тилу (ДОТ) об'єднаються в одну агенцію після завершення воєнного стану.Також повідомлялося, що на найближчі півроку у ЗСУ буде тільки один постачальник води.

У Російській Федерації фіксують зниження обсягів перевезень вантажів залізницею. Про це йдеться у заяві Центру протидії дезінформації при Раді національної безпеки і оборони.”Російський залізничний монополіст “РЖД” фіксує рекордне падіння обсягів вантажних перевезень — за підсумками січня-квітня 2025 р. зниження становить майже 6,8%, а у квітні падіння пришвидшилось до 8,6%. Найвідчутніше згортання вантажопотоків у металургійній, будівельній, нафтовій та сільськогосподарській галузях”, – зазначили у ЦПД.Ці проблеми є системними і безпосередньо випливають із війни, яку Росія веде проти України. РФ переорієнтувала логістику і транспортні ресурси на військові потреби. Санкції і втрата зовнішніх ринків призводять до різкого скорочення вантажних перевезень у цивільному секторі. РЖД змушена суттєво урізати інвестиційні програми і витрати на оновлення локомотивів, вагонів та залізничної інфраструктури.У ЦПД підкреслили, що “становище, в якому опинилася компанія “РЖД”, є черговим тривожним дзвіночком про поглиблення економічних проблем у РФ”.Як зазначили у ЦПД, “наслідки війни тепер відчутні не лише на лінії фронту, вони охоплюють і критичні інфраструктурні галузі, без яких економіка Росії не може нормально функціонувати”.Як повідомлялося, за даними Служби зовнішньої розвідки України, у Російській Федерації фіксують значне падіння споживчого попиту як на внутрішньому, так і на зовнішньому ринках.