Київська влада та КП "Київський метрополітен" через суд вимагає стягнення майнової шкоди з АТ "Київметробуд" — колишнього підрядника будівництва метро на Виноградар. Експертиза оцінила збитки у 2,3 млрд грн. Про це йдеться у заяві метрополітену."Київметробуд" будував об'єкт у 2018–2023 роках. За результатами експертизи, яка була замовлена "Київським метрополітеном", 2,3 млрд грн – це завдана шкода Києву внаслідок невиконання компанією робіт з будівництва дільниці метрополітену на Виноградар у встановлений договором строк.Крім цього, "Київському метрополітену" належить право вимоги на неустойку та штраф у розмірі 1,36 млрд грн за порушення "Київметробудом" строків закінчення робіт та здачі обʼєкта в експлуатацію."Отриманий висновок експертів буде використаний у судовому провадженні за позовом Київського метрополітену до АТ "Київметробуд", – йдеться в повідомленні.Нагадаємо, нові станції метро "Мостицька" і "Проспект Правди" в Києві почали будувати у 2019 році. Планувалось, що їх відкриють ще у грудні 2021 року.У вересні 2021 року компанія "Київметробуд" просила перенести терміни дії договору. Будівельники тоді заявляли, що не встигають добудувати станції до кінця 2021 року.Компанія звернулася до суду з проханням перенести терміни здачі з листопада 2021 року на травень 2023 року. У лютому 2023 року "Київметробуд" відновив будівництво метро на Виноградар, проте активне будівництво не велося з осені 2023 року.Пізніше "Київський метрополітен" розірвав договір на будівництво гілки метро на Виноградар через зрив термінів будівництва.Наступним генпідрядником стала компанія "Автострада" Максима Шкіля.
Експертиза нарахувала 2,3 мільярда збитків через незбудоване метро на Виноградар у Києві
