Почав курсувати потяг Прага-Чоп: яка вартість квитків

Із 28 березня розпочав курсувати новий міжнародний потяг між Прагою та Чопом. Поїзд також курсує через словацьке місто Кошице.
Про це повідомляє “Укрзалізниця”.
В українському залізничному операторі зазначили, що спеціально під запуск нового міжнародного сполучення запустили новий внутрішній денний поїзд №345/346 Чернівці — Чоп — Ужгород, розклад руху якого підлаштований для комфортної пересадки на рейс до Праги.

Вартість квитків до/з Праги залежить від дня поїздки й у середньому становить близько 1060 грн за сидяче місце або 1700 грн за спальне місце. Придбати їх можна на сайті чеського перевізника RegioJet, у співпраці з яким запустили потяг.
У чеському поїзді доступні жіночі купе, асортимент страв та напоїв з бортового меню, зокрема сніданки.
Час поїздки між Прагою і Чопом складатиме близько 13 годин, відправлення з Праги щодня о 21:52, прибуття до Чопа о 10:35. У зворотному напрямку відправлення з Чопа щодня о 17:35, прибуття до Праги о 05:57.
Прикордонний та митний контроль на українській стороні здійснюватиметься в міжнародному терміналі залізничного вокзалу станції Чоп, на словацькій стороні – у вагонах поїздів під час стоянки поїзда на прикордонній станції Чієрна-над-Тісоу, при цьому пасажирам не потрібно виходити з вагонів.

Читати далі

Наслiдки обстрілів на Дніпропетровщині: одна людина загинула, ще троє отримали поранення

Близько 14:00 години від уламків російських снарядів поблизу свого будинку загинув 55-річний чоловік. Також в місті під час скиду дрону постраждала 49-річна жінка – їй надано необхідну медичну допомогу.

Читати далі

Розтратив майже 800 тис. грн на закупівлі будматеріалу для ліквідації наслідків ворожих обстрілів: у Запоріжжі судитимуть директора комунального підприємства

За даними слідства, за рішенням органу місцевого самоврядування одному з комунальних підприємств було доручено створення запасу будівельних та інших матеріалів для ліквідації наслідків можливих руйнувань через ведення воєнних дій, а також для забезпечення життєдіяльності Запоріжжя.

Читати далі

У Міненерго пояснили, чи будуть підвищувати тарифи на електроенергію

Міністерство енергетики України на цей момент не розглядає питання про підвищення тарифів на електроенергію для населення. Про це заявив міністр енергетики України Герман Галущенко в ефірі телемарафону.
Він зазначив, що тарифи на електроенергію минулого року підвищували як наслідок масштабних атак РФ на енергетику.

“Без цього рішення ми б не відновили нашу енергетику і не пройшли б зиму так, як ми її пройшли, – спокійно, стабільно і без відключень”, – заявив Галущенко.

Однак зараз, за його словами, говорити про підвищення зарано.
“Ми ще не розуміємо масштабів пошкоджень (після останньої масованої атаки, – ред.), не здійснено повної оцінки збитків і не зрозуміло, які гроші потрібні на відбудову. Тому наразі немає жодних проєктів або напрацювань щодо зміни тарифів”, – додав Галущенко.

Повітряні удари РФ по Україні
Війська РФ практично щодня завдають ударів по Україні. Окупанти активно застосовують “Шахеди”, а також останнім часом все частіше вдаються до масованих ракетних ударів по Україні.
Зокрема, 21 березня після понад місячної перерви країна-агресор завдала масованого ракетного удару по Україні, що призвело до руйнувань у Києві.
Вже наступного дня, 22 березня Росія здійснила наймасштабнішу атаку на енергетику України за весь час війни. Тоді під удар, зокрема, потрапила ДніпроГЕС у Запоріжжі. А в Харкові з того часу досі складна ситуація з електроенергією.

Читати далі

Українських біженців у Польщі очікують зміни у допомозі

У Польщі уряд готує зміни до закону про допомогу біженцям з України, що діє з початку війни. Планується скасувати систему фінансування харчування та проживання у гостьових будинках до десяти осіб. Посилаючись на місцеві ЗМІ.
Зазначається, що 29 березня буде представлено проєкт змін до закону. Його основні положення були представлені на конференції з питань житлової ситуації біженців з України.
Ключовою зміною стане скасування норми, яка передбачає фінансування харчування та проживання українців у 40 злотих на день (400 гривень) у невеликих приватних центрах місткістю до десяти осіб.
Уряд оплачуватиме перебування українця лише у тих місцях, які мають домовленості з воєводою та тим самим перебувають під контролем держави.
Нині у центрах колективного розміщення проживає 39 937 осіб, тобто 4,2%. біженців у Польщі.
За словами заступника міністра внутрішніх справ, який відповідає за міграційну політику, Мацея Душчика, більшість із них не зможе впоратися без підтримки.

“Ми розглядаємо питання про часткову оплату, тому що виникла проблема, що належне за спеціальним законом громадянину України, не застосовується до громадянина Польщі. Ми маємо це збалансувати. Річ у тім, що держава допомагає, наприклад, українській біженці з дітьми, даючи їй житло та їжу, але не гарантує такого захисту польській матері”, – зазначив він.

Також з наступного року запроваджується дозвіл на тимчасове проживання для біженців з України (воно надається на три роки). В даний час спеціальний закон автоматично поширюється на всіх, хто має PESEL UKR – документ, що дає можливість перебування в Польщі терміном на 18 місяців з можливістю виїхати з країни на строк до 30 днів. У громадянина України буде вибір, але якщо він вирішить залишитися тимчасово, йому доведеться заповнити спеціальну заяву в комуні, пройти процедуру перевірки в органах внутрішньої безпеки, прикордонної служби та поліції та здати відбитки пальців.
Як уряд справлятиметься з величезною кількістю українських дітей, які не відвідують школу, поки не відомо.
Міністр заявив, що рішення польського уряду необхідно узгоджувати з українською державою (такі переговори продовжуються). Наразі спеціальний закон дозволяє онлайн-навчання як в Україні, так і в польських школах.
“За системою PESEL UKR у нас 380 тисяч дітей шкільного віку, а 210 тисяч осіб отримують допомогу 800+. Діти. Скільки їх насправді у Польщі? Ми не знаємо”, – зазначив Душчик.

Читати далі

Росію покинув світовий гігант по виробництву цегли

Найбільший виробник цегли у світі австрійський концерн Wienerberge продав два своїх заводи в Росії та пішов із російського ринку. Про це пишуть росЗМІ.
За даними Єдиного державного реєстра юридичних осіб Росії, новим власником заводів концерну у Володимирській області та Татарстані стала фірма Строймікс, що належить бізнесменові Олексію Філіну. Сума угоди не розголошується.

У Wienerberger пояснили, що відхід з російського ринку пов'язаний із геополітичною ситуацією.
Загальні інвестиції Wienerberger у Росії оцінюються в 60 млн євро, а фактична вартість підприємств сьогодні становить близько 4,5 млрд руб. Однак, за словами місцевих експертів, австрійський концерн продав активи значно нижче за ринок: сума угоди не перевищила 2 млрд руб.

Читати далі

До 51 тисячі грн та позбавлення прав: в Україні хочуть підвищити штрафи для водіїв

Документом хочуть встановити відповідальність від 17 до 25,5 тисяч гривень та позбавлення права керування транспортними засобами на строк від 6 місяців до 1 року за ненадання переваги у русі автомобілям цілого ряду служб.

Читати далі

Виробництво бензину в РФ впало на понад 7% – Росстат

Після серії ударів по російськім нафтопереробним заводам, що паралізували роботу великих підприємств “Роснефти” і “Лукойлу”, випуск автомобільного бензину в країні впав на 7,4%.
Згідно з даними Росстату, за тиждень, який завершився 24 березня, випуск автомобільного бензину в країні впав на 7,4% і становив 754,6 тис. тонн.

“Тижнем раніше в Росії було вироблено 815,3 тис. тонн бензину, за тиждень з 4 по 10 березня – 838,9 тис. тонн. Таким чином, за три тижні економіка втратила 10,1% виробництва бензину. Випуск дизельного пального за той самий період просів на 3,9%, до 1,648 млн тонн”, – йдеться в повідомленні.

Крім того, загрозу дефіциту палива Росія почала переговори з Білоруссю про імпорт бензину. Загалом наразі простоюють 14% потужностей первинної переробки нафти на російських НПЗ, з них майже 10% припадає на заводи, які виробляють автобензин і дизпаливо для внутрішнього ринку.
Нагадаємо, Сполучені Штати Америки попросили Україну припинити атаки на російські нафтопереробні заводи, бо це, мовляв, може підвищити світові ціни на нафту і спровокувати “помсту” з боку Росії.
Унаслідок ударів українських безпілотників по російських НПЗ близько 600 тисяч барелів щоденних нафтопереробних потужностей Росії було виведено з ладу.

Читати далі

ДТЕК будуватиме систему накопичення енергії у Польщі

Компанія Групи ДТЕК Ріната Ахметова долучилась до майбутнього будівництва першого в Польщі значного проекту з систем зберігання електроенергії. Про це поінформувала пресслужба компанії.
27 березня дочірня компанія ДТЕК – DRI – підписала угоду про купівлю акцій спеціальної проектної компанії, створеної польською компанією Columbus Energy, що дасть їй право на будівництво систем зберігання електроенергії потужністю 133 МВт на півдні Польщі за умови отримання необхідних дозволів.
В 2022 році проєкт отримав підтримку польського ринку потужності з 2027 року на 17 років.
Метою проєкту, як вказується на сайті ДТЕК, є створення загальноєвропейської енергетичної системи, покликаної об’єднати Україну та ЄС. У компанії додали, що ця угода є ключовим елементом плану ДТЕК з інтеграції українського енергетичного ринку до глобального ринку ЄС.
“Поглиблення співпраці з енергосистемою Польщі дасть можливість Україні в умовах енергодефіциту розраховувати на поставки електроенергії з ЄС, особливо в умовах енергетичного терору Росії”, – йдеться в повідомленні.

“Це важливий тестовий проєкт для Центральної та Східної Європи, який продемонструє, як можна успішно впроваджувати системи зберігання електроенергії. Ми укріплюємо партнерство з країнами ЄС, і цей проєкт є важливим кроком на шляху до інтеграції енергосистем України та Польщі”, – зазначив гендиректор ДТЕК Максим Тімченко.

Системи зберігання електроенергії є ключовою технологією для прискорення декарбонізації шляхом впровадження ВДЕ, зберігаючи при цьому гнучкість енергосистеми.
DRI планує фіналізувати угоду з Columbus Energy протягом найближчих місяців і розпочати будівництво на майданчику в 4 кварталі 2024 року. Завершити будівництво і ввести об'єкт в експлуатацію планують на початку 2026 року.

Читати далі