Уряд Португалії обрав німецьку Lufthansa Group інвестором для приватизації національної авіакомпанії TAP Air Portugal. Німецький авіаперевізник запропонував 1,025 млрд євро за 44,9% акцій компанії, випередивши конкурентну пропозицію франко-нідерландської групи Air France-KLM. Про рішення, ухвалене 14 жовтня на засіданні Ради міністрів Португалії, повідомили португальський уряд та Lufthansa Group.
Загальна вартість угоди може збільшитися до 1,2 млрд євро, а частка Lufthansa – до 49,9%. Це залежатиме від реалізації пакета акцій, зарезервованого для працівників TAP, а також додаткових умов розрахунку остаточної ціни. За умовами приватизації, 5% акцій авіакомпанії спочатку запропонують її співробітникам.
Якщо вони не скористаються правом придбання, відповідну частку зможе викупити Lufthansa. Португальська держава на цьому етапі збереже контрольний пакет у розмірі 50,1%. Прем'єр-міністр Португалії Луїш Монтенегру повідомив, що пропозиція Lufthansa виявилася на 16% вищою за заявку Air France-KLM.
Уряд також враховував фінансову надійність учасників, їхні інвестиційні плани та умови майбутнього управління авіакомпанією. У Lufthansa розглядають придбання частки TAP як можливість посилити присутність на трансатлантичному ринку. Португальська авіакомпанія має розгалужену маршрутну мережу між Європою та країнами Латинської Америки, насамперед Бразилією.
Генеральний директор Lufthansa Group Карстен Шпор зазначив, що TAP є прибутковою авіакомпанією та багаторічним партнером групи в авіаційному альянсі Star Alliance. За його словами, придбання дозволить розширити міжнародний бізнес Lufthansa, зберігши португальську ідентичність перевізника. Згідно з інвестиційними планами, Lufthansa має підтримати розвиток головного авіаційного вузла TAP у Лісабоні, розширення маршрутів із Порту та модернізацію повітряного флоту.
Португальський уряд очікує, що в довгостроковій перспективі кількість літаків TAP може зрости до 130. Пропозиція також передбачає додаткові інвестиції в авіаційне обслуговування та інженерні потужності на території країни. Зокрема, Lufthansa вже будує центр технічного обслуговування літаків поблизу Порту.
Проєкт у Санта-Марія-да-Фейра передбачає інвестиції приблизно 300 млн євро та створення близько 700 робочих місць. Водночас придбання акцій TAP поки не завершено. Lufthansa та португальський державний холдинг Parpública мають остаточно узгодити й підписати документи угоди.
Для її закриття також необхідно отримати дозволи відповідних регуляторних органів, зокрема у сфері конкуренції. Португальський уряд уже оголосив про намір розпочати підготовку наступного етапу приватизації, який може передбачати продаж більшості акцій TAP. Завершення цього процесу розглядається в перспективі 2028 року.
За оцінкою уряду Португалії, запропоновані Lufthansa фінансові умови передбачають загальну оцінку компанії приблизно у 2,55 млрд євро за умови реалізації другого етапу приватизації. Це дозволило б державі повернути значну частину коштів, вкладених у підтримку TAP протягом попередніх років. Для Lufthansa придбання стане черговим кроком із розширення європейського авіаційного бізнесу.
До групи вже входять Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines та італійська ITA Airways. За матеріалами: Lufthansa Group, уряд Португалії
