Іран розглядає можливість дозволити європейським країнам долучитися до розмінування Ормузької протоки. Такий крок може прискорити повне відновлення судноплавства одним із найважливіших енергетичних маршрутів світу. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на джерела, ознайомлені з обговореннями.
Остаточного рішення Тегеран поки не ухвалив, а умови можливої участі європейських військово-морських сил залишаються предметом переговорів. Допуск європейських фахівців може стати частиною ширшої домовленості щодо безпечного проходу комерційних суден через протоку. Для початку повноцінної операції необхідні гарантії, що кораблі, які шукатимуть і знищуватимуть міни, не зазнають атак.
Велика Британія та Франція раніше сформували багатонаціональну оборонну місію для відновлення свободи судноплавства в Ормузькій протоці. Політичну підтримку ініціативі надали десятки держав, зокрема Німеччина, Італія, Нідерланди, країни Скандинавії та Перської затоки. Місія має супроводжувати цивільні судна, гарантувати безпеку торговельних маршрутів і проводити розмінування.
Водночас її учасники наголошували, що операція розпочнеться лише за сприятливих безпекових умов і не буде частиною бойових дій проти Ірану. Точна кількість мін у протоці та місця їхнього розташування не розголошуються. Через це судноплавні компанії та страховики потребують підтверджених безпечних коридорів, перш ніж відновлювати рух танкерів і вантажних суден у довоєнних обсягах.
Ормузька протока сполучає Перську затоку з Оманською затокою та Аравійським морем. За даними Управління енергетичної інформації США, у першій половині 2025 року через неї щодня перевозили близько 20,9 млн барелів нафти та нафтопродуктів – приблизно 20% світового споживання. Альтернативні трубопроводи Саудівської Аравії та Об'єднаних Арабських Еміратів можуть перенаправити лише частину цих обсягів.
Тому тривале обмеження руху через протоку впливає на вартість нафти, пального, страхування і морських перевезень. Згода Ірану на участь Європи могла б усунути одну з головних політичних перешкод для розмінування. Проте навіть після досягнення домовленості перевірка маршрутів і повне очищення акваторії можуть потребувати значного часу.
За матеріалами: Bloomberg, уряду Великої Британії, Управління енергетичної інформації США
